ヤン・ウルリッヒを１６年間指導したペーター・ベッカー前コーチインタビュー（２）
昨日の続き。
明らかに可能である。ヤンはライダーとしてベストな年齢にある。彼はいままで真に疲弊しきったということはない。ブレイクしてもいつも復活してきた。彼の体はまだ蓄えがあると思う。
- ではなぜウルリッヒはいつもレースシーズンへの準備で苦労するのか。
私の見方によれば１１月から２月までのすごし方によるのだと思う。Ｔモバイルチームは１月初旬にいつも公式トレーニングをマジョルカで始めるのだが、チームメートのアルダグ、ツァベルなどは８割方フィットした状態なのに、ヤンは準備不足で体重増えすぎで免疫システムが弱くなっていてその結果風邪を引いてくる。彼は３月にようやくスタートできる状態になることがしばしばで、それはツールに間に合わせるには支障ないかもしれないが。
- それではウルリッヒがツール・ド・フランスだけに照準を絞ることは正しいか。もしくはすでに春には調整済みである必要があるか
ツールは彼にとって一年のクライマックスだと思う。しかし私の意見ではヤンは４月のパリ〜ルーべで勝つことだってありうると思う。春に勝利したものがツールではフィットしないというのはナンセンス。クラシックレースだけでなく５，６月におこなわれる小規模なステージレースに出場してツールに備える。そうすれば彼はトップコンディションでツールをスタートすることができる。
- Ｔ-モバイルは彼にとって最適なチームだと思うか？
この点はすでに考えたことがある。ヤンは良い友人達に囲まれている必要があり、Ｔ-モバイルにはそれがある。しかしここ近年チームにおいては過ちがあった。人事方針は彼にとって望ましいものではなく多くのライダーが彼のためにすべてを尽くしてはいない。ほかの成功したチームをみてみるとＵＳポスタルやＣＳＣにおいては２つの方針があるなどということはない。Ｔ-モバイルはリーダーが必要だ。
春のクラシック、石畳のドロドロレースでランスとガチンコ対決、という構図もありなのか。。見てみたいかも。ってチームがどういう方針でくるかわからないけど、今年はウインターブレークも短めでせっせと練習にはげんでいるようなので、調整は早めなのは事実か。
ウルリッヒの体はまだ「貯金」があると。蓄えって脂肪のことじゃなくて体のパワーってことだよね。去年はガリガリになっちゃってオリンピックのときとか人相が別人だったけど。
